中国正在构建全国 8 小时高铁圈
全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，中国正在构建全国 8 小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过 8 小时。
王梦恕透露，今年国家拿出 6000 多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各省会城市 (除拉萨、乌鲁木齐外) 到北京，要 8 个小时到达；二是省会城市 (除拉萨、乌鲁木齐外) 之间，要 8 小时到达。也就是说，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市坐高铁到另一个省会城市，都不超过 8 小时。
目前，郑州到重庆的高铁，国家已经立项，争取年内开工。建成后，重庆到郑州只需 3 个小时，再两个半小时到北京。“符合国家 8 小时高铁圈的规划。”
郑州至合肥的高铁已开始前期工作，现在已经勘探完，有望很快开工。而郑州至济南、郑州至太原的高铁目前前期工作还没有开展，但也要搞。
王梦恕表示，铁路节能环保、运输成本低，速度也快，他建议郑州到各个省辖市，都要有铁路到达。“焦作提出的‘微铁路’概念，就是铁路到了焦作以后，然后再连接到各个景区，很不错。”
根据目前 12306 官网的列车时刻信息，杭州至长沙的动车跑完全程需 8 小时 15 分，而沪昆高铁全线贯通后，杭州至昆明的旅程时间可能仅需 8 小时左右。
8 小时，这也给了我们一个想象的空间，有了高等级铁路之后，杭州人可以在 8 小时内到达哪些地方？
从现有的线路看，沪杭、宁杭、杭甬这三条高速铁路线自不必多说，得益于三大高铁，杭州至北京、天津、济南、青岛、武汉、福州、厦门，乃至深圳的旅程时间都大大缩短，去北京，最快只要 4 小时 58 分，去青岛 7 小时 16 分，去武汉最快 5 小时 04 分，去厦门最快 6 小时 48 分，8 小时以内，我们已经“够得着”国内这么多主要城市了。
还有些线路，尽管现在还在图纸上，但在不远的将来一定会让我们的出行更为便捷，比如，商合杭高铁。商合杭高铁起自河南省商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，至浙江湖州，利用宁杭高铁至杭州，正线全长 770 公里，其中新建线路长 587 公里，设计时速 350 公里，初期运营时速 300 公里，预计 2018 年建成通车。粗略一算，经商合杭高铁前往商丘只需约 3 小时。这条新高铁将在 4 年后打通杭州前往中原的第二通道，也是一条全新的快速通道，同时，杭州前往安徽境内，无需再辗转南京，合肥将成为杭州西行北上的新枢纽点。
另外，河南郑州至安徽合肥的郑合高铁前期工作也开始推进，这意味着，从杭州出发，经合肥到达郑州也将可能实现，更值得关注的是，中原铁路重镇郑州拥有着米字形的高速铁路网，郑徐、郑西、郑太、京广等高等级铁路都在这座城市交会，郑州出发前往中原任一省会城市基本都在 2 小时内，这也是将来杭州游客“挺进”中原后的各种旅游线路。