从梯次退票看诚信

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9 月 1 日起,铁路部门将调整火车票退票和改签办法,实现火车票全国通退通签,同时实行火车票梯次退票方案:票面乘车站开车前 48 小时以上的,退票时收取票价 5% 的退票费;开车前 24 小时以上、不足 48 小时的,退票时收取票价 10% 的退票费;开车前不足 24 小时的,退票时收取票价 20% 退票费。
面对这一举措,社会舆论褒贬不一。有的人说是变相涨价,有的人更将这一市场行为定性为市场垄断,大肆吐槽,甚至说这是历史的倒退!面对这样的质疑,笔者不禁也要质疑:我们的诚信,究竟值不值那几十块钱?
购买火车票,既是与铁路部门形成运输合同,这是一种市场行为。火车票是社会资源,不同于淘宝购物,想不要就不要。一张火车票因为种种原因无法兑现,不仅仅是对资源的浪费,更是对其他没有购买到车票的旅客的一种不公。这种大肆宣扬火车票退票费涨价是历史倒退的论调,其实是对诚信的一种误读甚至是无视。
现如今,购票的方式越来越便捷,越来越多样化,这本来就是一种人性化的服务。可是,一些人为了自己方便,只是想着先把票占住的动机,造成铁路运力的无端浪费,对于这样的行为,仅仅 5% 的诚信违约金,早已无法起到约束的作用。
因此,对于梯次退票费的制度,不仅仅对是那些不讲诚信、只顾私利的人有约束,更体现了一种人性化。

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